ورود موتورسیکلت های برقی برای کار و بار به پایتخت؛ تعویض موتورهای بنزینی با اقساط ۶۰ ماهه
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۸۳۴۸۷
تین نیوز
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه های مسافری شهر تهران جزییات ورود موتورسیکلت های برقی و حمل و نقل بار را تشریح کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، پوریا علیمردانی با اعلام خبر ورود موتورسیکلت های برقی به حوزه ساماندهی بار در تهران، گفت: شهرداری تهران در اقدامی طرح برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی و موتورسیکلت های کار را در دستور کار قرار داد و بر همین اساس طرح جایگزینی موتورسیکلت های بنزینی با برقی به زودی آغاز می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه حدود چهار میلیون موتورسیکلت در تهران تردد می کنند که ۲۱ درصد آلایندگی گازی و ۱۰ درصد آلودگی ناشی از ذرات معلق مربوط به موتورسیکلت های بنزینی است، اظهار کرد: شهرداری تهران در نظر دارد با جایگزینی موتورسیکلت های بنزینی به برقی و با ارائه تسهیلات قرض الحسنه بلند مدت و حذف هزینه خرید باطری از طریق راه اندازی شبکه سوآپ این طرح را اجرا کند.
علیمردانی بیان کرد: متقاضیان بعد از ثبت نام که شرایط آن به زودی اعلام می شود، می بایست نسبت به اسقاط موتورسیکلت فرسوده خود اقدام کرده و ضمن دریافت تسهیلات با پرداخت مبلغی به عنوان پیش پرداخت و در اقساط ۶۰ ماهه، صاحب موتورسیکلت برقی شوند.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه های مسافری شهر تهران تصریح کرد: در مرحله اول در بین متقاضیانی که ثبت نام کرده اند قرعه کشی انجام می شود و به ۲۵۰۰ نفر که در اولویت اول قرار دارند بسته حمایتی شهرداری داده می شود و آنها با طی کردن مسیر فوق الذکر یعنی اسقاط خودرو و دریافت تسهیلات صاحب موتورسیکلت برقی می شوند.
علیمردانی با بیان اینکه شهرداری تهران در مورد پشتیبانی از این موتورسیکلت ها چاره اندیشی کرده است، به گونه ای که توسعه زیرساخت های شارژ و سوآپ نیز در سطح شهر در دستور کار قرار دارد، اظهار کرد: ارزش این موتورسیکلت ها حدود ۸۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان است که برای خرید این موتورسیکلت ها ۷۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان وام با بازپرداخت پنج ساله در نظر گرفته شده است که البته برای دریافت این وام نیازی به ضامن نیست.
وی با بیان اینکه باطری موتورهای برقی به صورت سوآپ است و برهمین اساس متقاضیان آن هزینه ای بابت باطری پرداخت نمی کنند، ادامه داد: شارژ موتورسیکلت های برقی بین چهار تا هفت ساعت به طول می انجامد و قابلیت پیمایش ۸۰ تا ۱۱۰ کیلومتر را دارد این در حالی است که این موتورسیکلت ها قابلیت حمل بار دارند و قدرت تحمل ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلوگرم وزن و پیمایش در شیب ۳۰ درجه را هم دارند.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه های مسافری شهر تهران بیان کرد: ثبت نام موتورسیکلت های برقی طی نوروز در پیش رو آغاز می شود و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده طی چند ماه آینده ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی عرضه می شود و در نظر داریم که تا پایان سال آینده این عدد را به ۱۷۰ هزار دستگاه برسانیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: ناوگان حمل و نقل عمومی موتورسیکلت برقی موتورسیکلت های برقی موتورسیکلت ها حمل و نقل بار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۸۳۴۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ممنوعیت ورود موتورسیکلت به بازار اصفهان از ۱۷ اردیبهشت/بودجه مرمت بازار ۵ برابر شد
در جلسه هم‌اندیشی هیئت امنای بازار اصفهان با شهردار و فرماندار اصفهان بازاریان ۲۰ درخواست خود را از دستگاه‌های اجرایی مطرح کردند و مقرر شد از امروز اطلاع‌رسانی‌های لازم برای ممنوعیت ورود موتورسیکلت‌ها به بازار اصفهان انجام شود و این طرح ازهفدهم اردیبهشت سال جاری عملیاتی شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، نخستین جلسه هم‌اندیشی هیئت امنای بازار اصفهان با شهردار و فرماندار اصفهان امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در تالار شورای اسلامی شهر اصفهان برگزار شد.
مصطفی نباتی نژاد رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان در این جلسه اظهار کرد: رؤیای ما آن است که بازار مانند یک مجتمع تجاری خصوصی عمل کند و کلیه امور جاری بازار از جمله دخل و خرج، نظافت و امنیت توسط خود بازاریان انجام شود اما تا آن زمان شهرداری اصفهان به آنها کمک خواهد کرد.
وی تاکید کرد: اگر بازار شورا داشته باشد، می‌تواند موضوعات خود را پیش ببرد و مشکلات خود را رفع کند؛ علاوه بر آن دستگاه‌های اجرایی نیز برای پیگیری برنامه‌های بازار می‌توانند به شورا مراجعه کنند.
محمدعلی ایزدخواستی مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان در این جلسه اظهار کرد: در ۳۰ سال گذشته موضوع رسیدگی و حضور در بازار به صورت بسیار جدی مطرح بوده است؛ اما امسال این موضوع به صورت ویژه‌تری در دستور کار قرار گرفت به طوری که با همکاری میراث فرهنگی ۱۰ جبهه فعال شد و امسال بودجه مرمت بازار به بیش از ۵ برابر بودجه سنواتی گذشته رسید.
وی با اشاره به بازارهای پراکنده‌ای که در سطح شهر وجود دارد، از آغاز فعالیت در خصوص مرمت بازار از ابتدای تابستان سال جاری خبر داد و گفت: اجرای پروژه‌های حفاظتی و تصویر برداری مهندسی در دستور کار است تا هرآنچه در بازار اصفهان وجود دارد، ثبت شود.
مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان با اشاره به زحمات کارکنان سازمان نوسازی و بهسازی ابراز کرد: تلاش همکاران ما در شب‌ها و روی بام‌ها بوده و در چشم نیست.
میثم بکتاشیان مدیر احیای بافت‌های تاریخی و بازآفرینی بافت‌های فرسوده شهرداری اصفهان در ادامه اظهار کرد: پیرامون نکات فرهنگی بازار مشورت‌های زیادی انجام شده است و در مباحث فرهنگی همکاری لازم را انجام خواهیم داد؛.
مدیر احیای بافت‌های تاریخی و بازآفرینی بافت‌های فرسوده شهرداری اصفهان یادآور شد: به زودی طبق پیگیری ها در خصوص تأمین مکان فرهنگسرای بازار اطلاع‌رسانی خواهیم کرد.
محمدمهدی مقدس‌زاده سرپرست سازمان آتش‌نشانی شهرداری اصفهان نیز یکی از خطرناک‌ترین نقاط قرمز آتش نشانی را بازار اصفهان دانست و اظهار کرد: بازار اصفهان به خاطر وسعت، قدمت و ثبت جهانی برای ما دغدغه است.
وی افزود: انبارها و موادی که در بازار اصفهان وجود دارد، موجب این دغدغه مندی شده تا برنامه‌های ویژه ایمنی را برای آن در نظر بگیریم اما باید فراموش نکنیم که روزها به دلیل شلوغی بازار امکان تردد ماشین‌های آتش نشانی در بازار وجود ندارد به ویژه اینکه شاهد سد معبر هم باشیم.
سرپرست سازمان آتش‌نشانی شهرداری اصفهان عنوان کرد: لازم است در بازار سیستم‌های اعلام حریق نصب شود تا اطفای حریق در ثانیه‌های ابتدایی حریق انجام شود.
وی با تاکید بر قدمت بازار و لزوم نوسازی آن، گفت: هر بازاری می‌تواند یک آتش نشان باشد بنابراین لازم است بازاریان آموزش‌های لازم را برای مقابله با هر نوع حریق ببینند.
عباسعلی عباسی، رئیس هیئت امنای بازار اصفهان نیز با بیان اینکه دغدغه ما نه‌تنها بازار اصفهان، بلکه شهر اصفهان است، اظهار کرد: در حال حاضر شاهد هستیم که مرگ خاموش اقتصاد در اصفهان رخ می‌دهد؛ اصفهان در مقابل قم مانند خمینی شهر در برابر اصفهان شده است.
وی ادامه داد: ابتدا آب اصفهان را بردند و حالا پول اصفهان را می‌برند؛ شهری که در پرداخت مالیات دومین است، اما به‌لحاظ برخورداری از امکانات در رده هفتم یا هشتم قرار گرفته است و این حق اصفهان به عنوان شهر دارالمومنین نیست.
رئیس هیئت امنای بازار اصفهان اضافه کرد: حق اصفهان نیست که در تهران نسبت به آن کم‌توجهی شود؛ چه اتفاقی قرار است در اصفهان بیفتد؟ از مسئولان شهری تقاضا داریم به این امر ورود پیدا کنند و اجازه ندهند پول از اصفهان برده شود، مرگ خاموش در انتظار اقتصاد اصفهان است.
وی با بیان اینکه بازار یک رکن اقتصادی است و هنرمندان صنایع دستی و فرهنگی و اجتماعی و مذهبی در آن فعال هستند، به ۲۰ مورد از مشکلات بازار که در صحن شورا مطرح شد اشاره کرد و گفت: یکی از مشکلات بازار اصفهان اتباع هستند؛ اگر قرار است اتباع در کشور ما کار کنند باید ساماندهی شوند؛ این طور نباشد که وقتی نیروی کار کم است از اتباع استفاده کنیم تا جایی که بازار ما را اشغال کنند.
عباسی ادامه داد: امروز بازار اصفهان به گونه‌ای در آمده که وقتی وارد آن می‌شویم احساس می‌کنیم که به بازار کشور همسایه ورود کرده‌ایم؛ پروانه کسب از آن بازاریان است اما اتباع در آن فعالیت می‌کنند و لذا از مدیریت شهری تقاضا داریم سفره اتباع را در بازار جمع کنند.
اعضای حاضر از نیروهای نظامی و امنیتی گرفته تا مسئولان شهری و بازاریان در این جلسه بر همکاری برای رفع مشکلات بازار اصفهان و بازاریان تاکید و اعلام آمادگی کردند.
در این جلسه همچنین مقرر شد از هفدهم اردیبهشت برای جلوگیری از ورود موتورسیکلت‌ها به بازار اصفهان ممنوعیت به عمل آید؛ در این خصوص قرار است از امروز بنرها و تبلیغاتی برای آمادگی شهروندان و موتورسیکلت‌سواران در مبادی ورودی بازار نصب و اطلاع‌رسانی‌های لازم انجام شود.
به گزارش ایمنا، هیئت امنای بازار اصفهان به دستگاه‌های اجرایی و شهرداری اصفهان ۲۰ درخواست ارائه دادند.
تأمین مکانی برای دفتر هیئت امنای بازار، تسریع در آغاز طرح ممنوعیت ورود موتور سیکلت به بازار، تأمین پارکینگ در همه نواحی بازار و استفاده از ظرفیت پارکینگ‌های خصوصی و زمین‌های بلا استفاده به گونه‌ای که در اطراف بازار در ابتدای طرح هزینه‌ای برای پارکینگ اخذ نگردد، اطلاع رسانی وسیع و توزیع بروشور و بنر و ارسال پیامک و برگزاری رویدادهای فرهنگ شهروندی جهت اطلاع بازاریان، آغاز گام اول طرح مبارزه با سد معبر شامل اطلاع رسانی وسیع و خط کشی محدوده‌ای که کسبه مجاز به اشغال معابر عمومی هستند، تشکیل کارگروه تسهیل امور بازار با حضور نمایندگانی از میراث فرهنگی و شهرداری و ادارات خدماتی نظیر اداره گاز و گاهاً اداره آب، رفع قوانین متناقض صدور مجوز بین میراث و شهرداری که باعث سردرگمی کسبه شده است، جمع آوری کاسبان غیر ایرانی و بدون پروانه که مغازه‌ها را با قیمت‌های بالا کرایه کرده اند و موجب افزایش اجاره بها در بازار و همچنین ورود جنس قاچاق به بازار شده‌اند، جمع آوری تابلوها و تبلیغات ناهمگون و نازیبا از سطح بازار و ساماندهی سیما و منظر بازار و سیم‌های برق غیر استاندارد که خطر ایجاد حریق را افزایش داده است، جمع آوری نخاله‌های ساختمانی که طی چندین سال روی پشت بام بازار انباشته شده و موجب آسیب به سقف‌ها شده است، بازدید دوره‌ای ناودان‌ها که در هنگام بارندگی سقف بازار دچار آسیب نشود، از جمله مواردی بود که بازاریان بر آن تاکید کردند.
کد خبر 749097
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است